檢索結果：共10筆資料 檢索策略： "降壓轉換器".ckeyword (精準) and cadvisor.raw="邱煌仁"
個人化服務 ：
排序：
每頁筆數：
已勾選0筆資料
1
本論文主要是利用Simplis模擬軟體來探討差頻對直流降壓轉換器的影響，探討的範圍包含差頻對單相電壓模式、峰值電流模式及雙相雙迴路模式降壓轉換器的影響，了解兩種模式之優缺點及各個模式對於差頻之處理方…
2
為了使伺服器系統獲得較好的效能，因此降壓轉換於輕中載的效率顯得相當重要。本論文所研製具非線性輸出電感的單相降壓型轉換器(Buck Converter)，利用磁性材料飽和特性將電感設計成高與低兩種感值…
3
為改善文獻中所提交錯式雙併降壓轉換器的缺點，本論文提出一種新型的控制方式，亦即調整開關責任週期來調整電壓增益，且藉由交疊部分導通時間的非對稱相移，來達成部份開關的零電壓切換。此架構能改善傳統交錯式雙…
4
隨著近年來直流快充站需求漸增，本論文以研製一電動車充電樁之直流–直流轉換器為研究目的，直流充電與交流充電相比能夠以大功率實現快速充電，本論文透過多相交錯式控制能夠使電路輸出電流漣波降低，並且減少功率…
5
本篇論文研究一種以微控制器為基礎之可攜式多功能電力盒，能控制多來源輸入電力，高效率地儲存電能於磷酸鋰鐵磷電池之直流匯流排，透過多組輸出及高效率之降壓及昇壓轉換器、直流/交流電力轉換器，能迅速提供電力…
6
本篇論文主要研製具寬輸入電壓範圍串聯諧振直流/直流轉換器，其電路架構係由升降壓轉換器(Buck/Boost Converter)及串聯諧振轉換器(Series-Resonant Converter,…
7
本論文針對一高降壓比電能轉換器進行開發研究，將磷酸鋰鐵電池的高壓輸出，轉換成低壓直流輸出提供電動車之電子裝置使用。此電路係採用交錯式耦合繞組降壓轉換器，其利用增加耦合繞組設計高降壓比電路，達成高效率…
8
本文旨在研究適用於電動車快速充電站的充電系統，並以數位控制實現此系統的電能轉換器。本系統的電能轉換器，採用電流饋入式全橋AC-DC功率因數修正器與交錯式降壓型DC-DC轉換器。前級電流饋入式全橋…
9
本論文討論在三相交錯式降壓轉換器中使用的耦合電感的優化。為實現高效率和高功率密度，轉換器使用氮化鎵開關元件，降低高頻操作下的開關損耗，原本使用三個獨立電感，優化為整合耦合電感來減少磁性元件的數量。並…
10
本論文主要研製雙組輸出備援式直流/直流轉換器，所採用之架構由兩級電路所組成：前級電路為具同步整流之全橋串聯諧振轉換器，後級電路採用模組化之雙相同步降壓轉換器。由於串聯諧振的架構具有零電壓切換的特性，…